Buscan ampliar la red de metro bus a Polanco y a las Lomas, uno por Horacio y Ejercito y el otro por Reforma hasta Sta Fe, lo cual reduciría el número de autos pero aumentaría la contaminación con motores diésel, por lo que la contra propuesta vecinal seria camiones eléctricos mas bajos y delgados con capacidad para transportar de 25 a 35 personas y prevenir la tala de árboles en estas avenidas icónicas, evitando cualquier tipo de anuncios y que las zonas verdes y arbolado se mantenga en buen estado.
Hay un conflicto de intereses entre las empresas de anuncios publicitarios, las cuales combaten entre ellas, para disminuir a las otras y quedarse con los contratos a través de sigilosos operadores. Este tipo de procesos enturbian las cosas, porque hay intereses no vecinales,
Estos son las dos rutas que tentativamente pasarán por Polanco pero aún están en un periodo de aprobación.
El gobierno de la Ciudad de México realiza un estudio de la factibilidad de una línea de Metrobús para el corredor Chapultepec Cuatro Caminos con una ruta que atraviese Polanco, transitando por Ejército Nacional y Horacio. Hay dos opciones de rutas: La primera, de oriente a poniente, partiría de Cetram Chapultepec, daría vuelta en Río Ródano, se dirigiría a Víctor Hugo, después a Mariano Escobedo, recorrería Horacio, se incorporaría a Periférico y saldría a Transmisiones Militares para terminar en Cuatro Caminos. En el sentido contrario, partiría de Cuatro Caminos, se dirigiría a Ingenieros Militares, después a Parque Estrella para desembocar en Ingenieros Zapadores, luego a Periférico, pasaría por Ejército Nacional, seguiría por Juan Vázquez Mella, Horacio, Mariano Escobedo y terminaría en Chapultepec.
La segunda opción, de oriente a poniente, partiría de Chapultepec, daría vuelta en Río Ródano, seguiría por Víctor Hugo, después Mariano Escobedo, tomaría Ejército Nacional, posteriormente Periférico, Transmisiones Militares y llegaría a Cuatro Caminos. De regreso, saldría de Cuatro Caminos, tomaría Ingenieros Militares, Parque Estrella, después Ingenieros Zapadores, llegaría a Periférico, se incorporaría a Ejército Nacional, después Mariano Escobedo y terminaría en Cetram Chapultepec.